Foto: Allan Klo
Hammerfest og Kvalsund kommuner arbeider for at det skal etableres en flyplass på Grøtnes som erstatning for dagens flyplass. Bakgrunnen for dette er følgende:
Hammerfest by og den omkringliggende regionen har de siste ti årene vært i sterk utvikling. På grunn av industrisatsing i olje og gass-sektoren har svært mange nye arbeidsplasser kommet til. Hammerfest er i vekst og passerte 10000 innbyggere i 2012. Det forventes videre vekst. Samtidig er Kvalsund kommune i ferd med å realisere et meget stort gruveprosjekt, og en storstilt satsing på vindkraft vil komme i begge kommuner. Behovet for transport av både passasjerer og gods har derfor økt betydelig. Dette legger et stort press på transportsektoren. Det har blitt stadig tydeligere at dagens flyplass ikke er dimensjonert eller egnet for denne nye trafikken og at den er blitt en flaskehals for videre utvikling. Dagens flyplass har for mange restriksjoner til å kunne tilfredsstille dagens og morgendagens krav, og det er heller ikke mulig å innfri disse med dagens lokalisering.
En ny flyplass på Grøtnes anses derfor avgjørende for å sikre en videre positiv utvikling. Området i sjøen sør for Grøtnes skal utgjøre arealet for selve flyplassen. I forbindelse med dette kan det etableres annen virksomhet som det er naturlig å samlokalisere med flyplassen. Dette vil gjelde helikoptertrafikk, buss og biltransport, næringsaktiviteter, og muligens også hotell, båttrafikk og lignende.
Før bygging av flyplassen kan skje, må det gjennomføres en svært grundig utredningsprosess og området må reguleres. Prosessen rundt en reguleringsplan vil sette fokus på hvilke muligheter området på Grøtnes har, og gi en grundig vurdering av disse. Dette gjelder for eksempel forholdet til næringsarealer i nærheten av flyplassen, vurdering av hvilken infrastruktur området bør ha, utviklingspotensial, tilrettelegging for annen trafikk som buss og båt med mere. Kommunene ønsker å få klarhet i disse forholdene samtidig som området reguleres i henhold til de muligheter som arealet gir og de behov som kommunene har.
Det er utarbeidet et planforslag med konsekvensutredning. Forslaget til plan tas opp til første gangs politisk behandling i planstyret den 21. Juni 2013. Så legges dokumentene ut til offentlig ettersyn frem til midten av september, før planrevisjon, andre gangs politisk behandling i planstyret og endelig vedtak i de respektive kommunestyrer.
Planforslaget til første gangs behandling med underlagsdokumenter finner du her.
Plandokumenter
• Plankart
• Planbestemmelser
• Planbeskrivelse
Konsekvensutredning:
• Geoteknisk vurdering
• Orienterende miljøundersøkelse
• Utredning landskapsbilde, kulturminner, naturmiljø, friluftsliv
• Naturmiljø i sjø
• Reindrift
• Støy
• Forprosjekt, basisbudsjett
• Samfunnsanalyse
• ROS-analyse
Vegplanlegging:
• Tegningshefte
• Tverrsnitt
• Snitt videre mot Hammerfest
• SOSI filer
• Flomberegning NVE
Restriksjonsplaner:
• 1550m
• 2000m
Illustrasjonsplaner:
• 1550m
• 2000m
Flytekniske rapporter:
• Pans Ops
• Klimaanalyse og værmessig tilgjengelighet
• Utredning fra Avinor på ny flyplass i Hammerfest
Skisseprosjekt fra arkitekt:
• Nordishavet Lufthavn
